Selbst ertrunken, selbst geflickt: KR 26–Kupplung
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Nur gut, dass wir uns schon genug Weinkorken „ertrunken” hatten. So konnte die schleifende Kupplung von Martins KR26 1993 auf Sardinien flugs wieder funktionsfähig gemacht werden.
Das Foto zeigt alle Schritte: Korken in ein passendes Profil schneiden (mit etwas Übergröße), davon Scheiben abtrennen und diese in die Öffnungen drücken, zuletzt die neu belegten Scheiben auf Schleifpapier planen.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden:
Die Kupplung und ihre Überholung
Beläge erneuern, Druck prüfen und/oder erhöhen, Ausrückhebel verlängern.
Unsere Reisen
Berichte von den früheren Reisen mit Victoria– und anderen Motorrädern.