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Das Bild zeigt einen originalen und einen nachgefertigten Kolben für eine Victoria KR26. Die Kolben zeigen mit dem Auslassseiten zueinander.
Dort ist beim alten Kolben eine typische Schwachstelle zu sehen: Ein Stück des Trennstegs zwischen oberstem und zweitem Kolbenring ist weggebrochen - das ist ein typischer Schaden. Beim neuen Kolben ist dieser Steg deutlich höher. Gut gefallen da auch die sieben Ölnuten.
Beim Vergleich der Kolbenfenster fällt auf, dass beim neuen Teil (angefertigt von Wahl Spezialkolben) noch nachgearbeitet werden muss.
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KR 25 HM und KR 26 - der Motor
Der Motor der 250cm³-Motorräder (Übersicht).