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Diese Diagonalstrebe für den Seitenwagen–Anschluss entspricht der für einen konventionellen Steib LS200. Sie ist jedoch länger und der Winkel der Glocke für die Victoria angepasst.
Ob die Schweißnähte taugen, lässt sich oben bei der Glocke leicht prüfen. Ein Blick nach innen verrät durch die blauen Verfärbungen schon, ob die Stromstärke gepasst hat.
Die Schleif– oder Feilspuren stammen hier nur von Versäuberungsarbeiten. Schweißnähte sollten nie nachbearbeitet werden. Wenn das nötig ist, wurde beim Schweißen gepfuscht, und die „Kesseldruckprüfer” mögen beides (zu Recht!) gar nicht.
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2016-12-25 - neue Diagonalstreben
Nach der Tieferlegung des Boots waren die alten Streben am Ende. Hier kommen neue!