Ein anderer Benzinhahn für die Victoria
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Die Victoria–Modelle KR25 und KR26 haben am Tank Feingewinde M14. Der Teil am Kraftstoffhahn hat ein Linksgewinde, der am Tank ein Rechtsgewinde - da braucht es also spezielle Muttern. Diese haben meist innen in der Mitte eine Nut für den Fiber–Dichtring.
Diese Ausführung hat leider keinen Wasserabscheider, dafür jedoch zwei Siebe (eines im Tank und ein zweites oberhalb der Augenschraube). Auch kann dank der federnden Klemmspange die Dichtung ersetzt werden, was bei dem früheren Everbest–Benzinhahn nicht geht (der hatte gar keine).
Die Augenschraube unten ist nicht original, sondern ein etwas improvisierter Umbau und aus vernickeltem Messing.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen:
Der Benzinhahn des Victoria–Gespanns
Schmutz und Schmodder - Feind von Tank und Benzinhahn (und die Abhilfe).