Der 6 Volt–Kompressor mit abgenommener Haube
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Die Kappe des FISA–Kompressors wird durch drei Raststifte gehalten und kann ohne Beschädigung abgeclipst werden. Oben am Verdichter ist der Ansaugschlitz mit einer der beweglichen Dichtlippen zu sehen. Diese und die Verdichterkammer müssen gelegentlich mit etwas dünnflüssigem Öl geschmiert werden.
Es ist nicht weiter schlimm, wenn auch einmal ein paar Tropfen Wasser mit angesaugt werden - wahrscheinlich ist das jedoch nicht. Die Haube reicht bis zum Ende des Druckguss-Oberteils, die Luft wird an ihrem unteren Rand angesaugt.
Kritisch ist hingegen die Rastverbindung am Mantel des Motors (links im Bild). Da kann Wasser eindringen und ebenso unten, und das ist nicht gut. Beides sollte vor dem Betrieb im Freien abgedichtet werden.
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Die Kompressorfanfaren für 6 Volt
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