Zurück zum aufrufenden Dokument.
Soweit ich weiß, war dieses Motorrad der erste Parallel–Twin von Victoria. Die KR8 wurde Mitte der 1930er Jahre gebaut und schöpfte aus 498 cm³ mit Seitensteuerung 16 PS - allerdings bei dem sehr hohen Gewicht von 192 kg.
Der Eigentümer des Gespanns war beim Jahrestreffen 2015 ohne die linke Verkleidung unterwegs, weil der Vergaser bei Stau sonst gerne zu heiß wird. Umso besser, so ließ sich ein Blick auf den schönen Motor werfen.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen:
Das Treffen 2015 in Miehlen
Dieses Jahrestreffen war der Hammer und bot einige Rekorde.