Zurück zum aufrufenden Dokument.
Sportlich: eine für den Geländeeinsatz optimierte Victoria KR 35 „Pionier” mit hochgezogenen Auspufftöpfen. Diese Motorräder haben einen heftigen Schlag - an der Ampel flattern einem auch drei Meter dahinter noch bei jeder Zündung die Ärmel.
Die alten Trapezgabeln sind übrigens oft besser als zu schwache und instabile Teleskopgabeln. Typisch für Victoria (Vorkrieg!): die graublaue Lackierung mit dem Flügelsymbol am Tank.
Dieser Motor ist übrigens das Kind einer gemeinsamen Entwicklung von Horex und Victoria, dem „Columbus”–Motor. Die Motore der Horex Regina sind es ebenfalls.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen:
Das Treffen 2013 in Seelfingen
Bei diesem Treffen wurden Vater und Tochter genötigt, wieder ein Victoria–Gespann zu bauen.