Ein Akkupack aus Lithium–Eisen–Phosphat–Akkus
Zurück zum aufrufenden Dokument.
Ein solches Akkupack passt gerade so in ein Gehäuse wie das herkömmlicher Blei–Säure–Batterien für 6 V (für Oldtimer–Motorräder).
Die LiFePO4–Akkus haben 8 Ampèrestunden Kapazität und sind Hochstrom–fähig. Der Anschluss erfolgt über Innensechskantschrauben mit M6–Gewinde. Die Halter sind anreihbar.
Es empfiehlt sich, zwei Stück mit exakt gleichem Innenwiderstand und genau gleicher Initialladung zu verbauen, dann wird auch kein Load Balancer gebraucht. Auch dafür bliebe im Gehäuse genug Platz.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen:
LiFePO4–Akkus statt Blei–Batterien
Vorstellung der modernen Akkus und des Eigenbau–Gehäuses.